HD200형 Bailey 교량판넬은 주로 경간하중을 전달하고 주하중을 지지하는 프레임을 구성하는 핵심부품으로 설계되었습니다. 321형에 비해 베일리패널의 길이와 폭을 늘려 내굴곡성을 향상시키는 동시에 관성모멘트를 높여 제품 조립 후 처짐량을 더욱 감소시켰습니다.
자세히 보기HD200 유형 - 강화 베일리 트러스는 HD200 유형의 조립식 고속도로 강철 교량 및 견고한 트러스 시스템을 위해 특별히 설계된 핵심 보강 구성요소입니다. 주요 기능은 트러스 구조의 굽힘 하중 지지 능력을 향상시키는 것입니다. 베일리교 패널의 상현과 하현을 정밀하게 연결함으로써 트러스의 전체적인 강성과 변형저항을 대폭 증가시킵니다. 장경간(9.144~60.96m) 및 고하중(HS25급 이상) 엔지니어링 적용분야에 적합하며, 교량 엔지니어링, 대규모 거푸집 지지, 긴급 구조 작업 시 높은 휨 모멘트 조건에서 구조적 안정성을 확보하기 위한 핵심 부품입니다. HD200 트러스의 높은 내하중 설계 요구 사항은 트러스 시스템의 적용 범위와 하중 용량을 효과적으로 확장합니다.
| 외부 치수 | 3163*100*176mm |
| 중심 거리 | 3048mm |
| 소재 | Q355B |
베일리 교량 건설은 시간, 접근 및 적재 용량이 모두 중요한 경우 임시 또는 반영구적 교차로를 만드는 가장 신뢰할 수 있는 방법 중 하나입니다. 홍수 후 중요한 연결고리...
더 읽기80년이 넘는 세월 동안, 베일리 다리 토목 및 군사 공학 분야에서 가장 신뢰할 수 있는 도구 중 하나였습니다. 제2차 세계대전 중에 휴대용 조립식 ...
더 읽기홍수로 인해 카운티 교차로가 휩쓸린 지 3주 후, 건설업체는 수확 교통이 시작되기 전에 30미터 길이의 단일 차선 교량을 복원해 달라는 요청을 받았습니다. 영구 교체에는...
더 읽기1941년 영국 전쟁청의 실험적 교량 시설의 엔지니어들은 수십 년 동안 군사 교량 엔지니어링을 정의하는 부하 테스트를 실행했습니다. 그들은 프로토타입 교량에 1차 세계대...
더 읽기마을로 들어가는 유일한 길이 낮은 콘크리트 슬래브 위의 개울을 건너면, 우기마다 그 마을은 섬으로 변합니다. 스쿨버스는 20km의 우회 거리를 추가하고 신선한 농산물은 ...
더 읽기