마을로 들어가는 유일한 길이 낮은 콘크리트 슬래브 위의 개울을 건너면, 우기마다 그 마을은 섬으로 변합니다. 스쿨버스는 20km의 우회 거리를 추가하고 신선한 농산물은 시장에 도착하기 전에 상하게 되며 구급차는 물이 떨어질 때까지 기다립니다. 휴대용 베일리 다리 일반적으로 이 문제에 대한 빠른 구조적 대답은 소규모 작업자가 며칠 만에 조립할 수 있고, 첫날 아침부터 농장 트럭과 소방차를 운반할 수 있으며, 반영구적 교차로로 계속 사용되거나 해체되어 다음 현장으로 이동할 수 있는 조립식 핀 연결 강철 트러스입니다. 이 기사에서는 두 가지 주요 트러스 제품군인 321형과 Type 200(HD200)을 시골 작업과 비교하여 범위, 하중 및 기초 결정이 실제로 비용을 결정하는 방식과 원격 사이트에서 배송, 조립 및 지원이 작동하는 방식을 설명합니다.
휴대용 베일리 다리가 농촌 접근 문제에 적합한 이유
현장 타설 콘크리트 교량이 수개월 거리에 있거나 단순히 비경제적인 약 10~50m 사이의 간격에 대해 모듈식 강철 트러스는 일반적으로 신뢰할 수 있는 교차로로의 직접적인 경로입니다. 세 가지 이유가 이유를 설명합니다.
첫째, 모든 것이 표준 부품으로 제공됩니다. 패널, 대들보, 버팀 프레임 및 데크 섹션은 고정된 치수로 제조되고 함께 고정되므로 맞춤형 제작 없이도 교량의 크기를 늘리거나 줄일 수 있습니다. 둘째, 조립은 원격 조건을 허용합니다. 트러스는 한 뱅크의 롤러 위에 구축되고 틈새를 가로질러 발사될 수 있습니다. 이는 개울에 크레인이 서 있지 않고 수로에 거짓 작업이 없으며 흐르는 물 위에 매달린 콘크리트 타설이 없음을 의미합니다. 셋째, 구조는 소모품이 아니라 자산이다. 최종적으로 상류에 영구 교량이 건설되면 패널이 다시 나와 다음 암거 파손, 숲길 또는 관개 건널목을 담당합니다.
설계 날짜는 1940~1941년으로 영국에서 군사용으로 개발되었으며 전후 민간 인프라 분야에서 오랜 경력을 쌓았기 때문에 오늘날에도 농촌 작업에 적합한 이유는 바로 낮은 장비 수요, 반복 가능한 조립 단계, 엔지니어가 몇 분 안에 확인할 수 있는 부하 테이블입니다. 더 넓은 관점에서 현대 인프라 개발에서 모듈식 강철 교량의 장점에 대한 개요는 조립식 시스템이 일정 및 예산 측면에서 기존 건설과 어떻게 비교되는지 설명합니다.
Type 321 대 Type 200(HD200): 트러스 제품군 선택
두 제품군 모두 목표 범위 및 하중 등급에 도달하기 위해 1열, 2열 또는 3열로 배열된 고정 트러스 패널과 같은 동일한 논리로 작동하지만 실제로는 서로 바꿔 사용할 수 없습니다. Type 321은 더 오래되고 가벼운 시스템으로, 짧은 시골 횡단 시 화물 및 단가를 낮게 유지합니다. 유형 200(HD200) 패널은 더 크고 패널당 더 많은 것을 운반하므로 장거리 건널목이나 정기적으로 적재된 집계 트럭이 있는 도로는 일반적으로 HD200 하드웨어를 사용하여 더 적은 조각으로 닫힙니다. 제품군을 트래픽 우선, 범위 두 번째, 예산 세 번째로 연결하세요.
유형 321 베일리 트러스 섹션 5가지 하중 등급에 걸쳐 9~63미터 범위의 경량 조립식 Q355B 트러스 패널 시스템입니다. 낮은 화물 및 단위 비용이 가장 중요한 짧은 시골 횡단에 적합합니다. 제품보기 →
200형 베일리 트러스 단면 HD200 패널은 더 크고 패널당 더 많은 것을 운반할 수 있어 길이가 길거나 교통량이 많은 도로를 더 적은 조각으로 폐쇄할 수 있습니다. 컴팩트한 디자인으로 무거운 장비 없이 수동 조립이 가능합니다. 제품보기 → 농촌 횡단을 계획할 때 두 가지 일반적인 베일리 트러스 제품군 간의 실제적인 차이점 | 선택 요인 | Type 321 | 200형(HD200) |
| 표준 패널 | 3,000mm × 1,500mm 핀조인트 트러스 패널 | 조각당 더 많은 용량을 갖춘 더 크고 더 깊은 패널 |
| 스팬 전략 | 패널 행을 두 배 또는 세 배로 늘려 더 긴 범위에 도달 | 더 적은 수의 행으로 더 긴 범위에 도달 |
| 로드핏 | 농사용 차량, 버스, 소방차, 다용도 트럭 | 반영구적 노선의 대형 통나무, 골재 및 곡물 트럭 |
| 경제학 | 짧은 경간에서 단위 및 운임 비용 절감 | 더 높은 단가, 더 적은 수의 부품으로 장기간에 걸쳐 이를 상쇄할 수 있음 |
| 일반적인 농촌 사용 | 임시 우회, 암거 교체, 계절적 접근 | 작업 자원 도로의 반영구적 교차점 |
농촌 현장의 계획 범위, 부하 및 기초
트러스 패밀리는 하나의 결정입니다. 나머지는 사이트에서 설정합니다. 이 세 가지 항목을 올바르게 설정하면 브리지가 로드 테이블이 약속한 대로 작동할 것입니다.
범위와 간격을 일치시키고 실행 방법을 선택하세요.
건기 때 볼 수 있는 흘수선이 아닌 설계 홍수 수준에서 안정적인 제방 사이의 명확한 간격을 측정한 다음 세굴 방지 및 교대 좌석에 대한 여유를 추가합니다. 건기 하천 바닥에서 선택한 범위는 종종 너무 짧습니다. 교량을 하나씩 크레인으로 조립할 것인지 아니면 롤러로 발사할 것인지 조기에 결정하십시오. 발사는 장비를 수로 밖으로 유지하지만 대략 스팬 자체만큼 긴 한 뱅크에 수평 조립 앞치마가 필요합니다. 비좁은 숲이나 계단식 부지에서는 경간이 아닌 앞치마가 종종 제한 요인이 됩니다.
트래픽을 정직하게 분류하세요.
시골 횡단은 강철로 인해 실패하기 전에 서류상으로는 실패합니다. 일반적으로 교통량을 과소평가했기 때문입니다. 실제로 교차하는 것이 무엇인지 세어보세요. 하루에 두 번 스쿨버스를 운행하는 것은 가벼운 요구 사항이지만 우유 탱크나 매주 곡물을 실은 트럭은 그렇지 않습니다. 추가 트러스 열, 더 강한 대들보, 더 무거운 데크 패널과 같은 강화된 구성이 바로 이 경우에 존재하므로 구성을 수정하기 전에 공급업체가 로드 테이블을 통해 최악의 현실적인 차량을 실행하도록 하십시오.
교대, 제방 및 홍수 방지
베일리 트러스에는 견고한 지지대가 필요합니다. 압축된 자갈 교대는 단기 우회에 적합할 수 있지만 반영구적인 경우에는 베어링 플레이트가 있는 타설 또는 사전 제작 교대 시트가 반력 하중을 분산시키고 끝 부분이 진흙에 닿지 않도록 유지합니다. 설계 홍수 수준 및 떠다니는 잔해에 대한 수직 여유 공간을 확인하십시오. 홍수 최고조에 통나무를 잡는 낮게 설정된 교량은 추가 경간 미터보다 수리 비용이 더 많이 듭니다. 편향이 중요한 경우(데크에 관개 라인이나 보행자 통로도 포함되어 있음) 사전 캠버 처리된 트러스가 제조 시 위쪽 아치를 형성하므로 데크가 눈에 띄게 처지는 대신 하중에 따라 수평으로 고정됩니다.
사전 캠버링된 베일리 트러스 하중에 따른 편향을 보상하고 데크 레벨을 유지하는 내장형 상향 아치로 제작되었습니다. 건널목에 공익 시설이나 보행자 교통도 있을 때 실용적인 선택입니다. 제품보기 → 원격 사이트에서 실제로 설치에 필요한 작업
농촌 설치의 성패는 엔지니어링보다는 물류에 달려 있습니다. 네 가지 실용적인 항목을 계획합니다.
- 제작진 및 시간: 숙련된 6~8명의 제작진이 몇 주가 아닌 며칠 만에 전형적인 단일 차선 농촌 경간을 조립합니다. 핀 연결은 의도적으로 단순하지만 시퀀스에는 여전히 처음으로 숙련된 감독이 필요합니다.
- 배송: 패널은 평상형 트럭으로 배송되므로 농장이나 숲길의 마지막 킬로미터에 적재된 차량을 운반할 수 있는지 확인하거나 가장 가까운 도로에서 더 작은 운송 수단으로 이동할 수 있는 예산을 책정합니다.
- 리프팅: 짧은 스팬은 주로 바와 롤러를 사용하여 손으로 조립할 수 있습니다. 더 길거나 여러 줄의 스팬을 사용하려면 발사 앞부분과 꼬리 부분을 위한 최소한의 적당한 이동식 크레인이 필요합니다.
- 날씨 창: 건기에는 개울을 가로질러 발사됩니다. 움직이는 물 위의 조립은 농촌 작업에서 흔히 발생하는 자해 지연입니다.
자체 설치 인력을 보유한 공급업체는 이 산술을 변경합니다. 예를 들어 Zhenjiang Jinhao는 4개의 개별 계약이 아닌 하나의 배송 체인으로 설계, 제조, 설치 및 임대를 나열합니다. 이는 원격 사이트에서 조립 중에 출시 롤러 또는 구성 요소에 대한 질문이 나오면 단일 당사자가 답변한다는 것을 의미합니다.
구매, 임대 또는 투자 단계화
결론 먼저: 교차로가 한 시즌 동안 우회하는 역할을 한다면 임대하십시오. 그것이 수년 동안 마을의 주요 도로가 된다면, 어차피 영구 교량으로 선택했을 구성을 사고 또 사십시오.
공급업체가 패널을 회수하고 재배치할 수 없는 재고 소유를 방지하기 때문에 수요가 실제로 일시적인 경우(암거 교체, 공사 우회, 단일 수확 시즌) 임대가 합리적입니다. 건널목이 유지되면 구매가 승리합니다. 10년 간의 일일 교통량에 대해 상각되는 소유 교량의 연간 비용은 시즌마다 갱신되는 임대 임대보다 훨씬 낮으며 소유한 패널은 해당 지역의 다음 실패한 건널목으로 이동할 수 있습니다. 견적을 비교할 때 패널 가격을 넘어서 대들보, 버팀 프레임, 경사로 부분, 예비 핀, 데크 표면 및 아연 도금 사양과 같은 전체 패키지를 살펴보십시오. 시골 교량은 배수 염분, 미사 및 습기에 노출되어 있기 때문입니다. 전체 Bailey 브리지 시스템을 나란히 탐색하면 단일 항목을 확인하는 것보다 패키지 차이점을 더 쉽게 확인할 수 있습니다.
마지막 실제 참고 사항: 무엇을 구매하거나 임대하든 서면으로 하중 테이블을 요청하고 교량과 함께 설치 매뉴얼을 보관하십시오. 농촌 구조물은 그 구조물을 건설한 사람들의 기억보다 오래 지속되며 서류 작업을 통해 다음 팀이 몇 년 후 교량을 안전하게 확장, 강화 또는 재배치할 수 있습니다.