321형 - 베일리 교량용 가로보: 베일리 교량 패널의 하단 현 핀에 설치되고 가로보 클램프로 고정됩니다. 또한 각 단면마다 대각 버팀대가 있는 베일리 패널에 가로보 1개가 연결되어 안정적인 프레임 구조를 형성하여 변위 및 전복을 방지합니다.
자세히 보기Type 321 - 강화 베일리 트러스는 Type 321 조립식 고속도로 강철 교량과 기존 스팬 트러스 시스템의 핵심 보강 구성요소입니다. 주요 기능은 베일리 교량 패널의 굽힘 하중 용량을 향상시키고 시스템의 적용 가능한 하중 등급을 확장하는 것입니다. Type 321 Bailey 교량패널의 상현과 하현을 견고하게 연결함으로써 트러스의 경간 중간부 휨강성과 변형저항을 대폭 강화하였습니다.
| 외부 치수 | 3115*100*176mm |
| 중심 거리 | 3000mm |
| 소재 | Q355B |
베일리 교량 건설은 시간, 접근 및 적재 용량이 모두 중요한 경우 임시 또는 반영구적 교차로를 만드는 가장 신뢰할 수 있는 방법 중 하나입니다. 홍수 후 중요한 연결고리...
더 읽기80년이 넘는 세월 동안, 베일리 다리 토목 및 군사 공학 분야에서 가장 신뢰할 수 있는 도구 중 하나였습니다. 제2차 세계대전 중에 휴대용 조립식 ...
더 읽기홍수로 인해 카운티 교차로가 휩쓸린 지 3주 후, 건설업체는 수확 교통이 시작되기 전에 30미터 길이의 단일 차선 교량을 복원해 달라는 요청을 받았습니다. 영구 교체에는...
더 읽기1941년 영국 전쟁청의 실험적 교량 시설의 엔지니어들은 수십 년 동안 군사 교량 엔지니어링을 정의하는 부하 테스트를 실행했습니다. 그들은 프로토타입 교량에 1차 세계대...
더 읽기마을로 들어가는 유일한 길이 낮은 콘크리트 슬래브 위의 개울을 건너면, 우기마다 그 마을은 섬으로 변합니다. 스쿨버스는 20km의 우회 거리를 추가하고 신선한 농산물은 ...
더 읽기